اقتصاد

تضارب رسمـي بـشأن حجـم الدعم الحكومـي للديـزل فـي موريتانيـا

كشفت التصريحات المتتالية للعديد من الوزراء والمسؤولين الحكوميين في موريتانيا عن تضارب واضح في الأرقام الرسمية المعلنة بشأن قيمة الدعم الذي تقدمه الدولة لكل لتر من الديزل ("گازوال") للمستهلكين.

في أحدث مؤتمر صحفي، أعلن الناطق باسم الحكومة، الحسين ولد مدو، أن الدولة تدعم كل لتر ديزل بـ 150 أوقية قديمة، موضحاً أن التكلفة الحقيقية للتر في نواكشوط تصل إلى 770 أوقية، بينما يُباع في المحطات بـ 621 أوقية قديمة.

يأتي هذا التصريح مستعرضاً فارقاً كبيراً مقارنة بما أعلنه وزير الشؤون الاقتصادية والتنمية، عبد الله ولد سليمان، في الأول من يوليو الجاري، حين قدر الدعم بـ 70 أوقية

قديمة فقط للتر الواحدة، مشيداً بالحفاظ على الاستقرار السعري كـ "مكسب هام". وكان الوزير نفسه قد صرّح في منتصف مارس الماضي بأن الدعم الحكومي المباشر يتجاوز 200 أوقية قديمة لكل لتر، للحد من انعكاسات الارتفاعات الإقليمية والدولية.

اليوم الناطق باسم الحكومة 150 أوقية قديمة التكلفة الحقيقية 770 أوقية وتباع للمواطن بـ 621 أوقية. زيادات متتالية في الأسعار يأتي هذا التباين الرقمي على خلفية سلسلة من القرارات السعرية؛ حيث أقرت الحكومة أربع زيادات متتالية على أسعار المحروقات خلال الفترة الممتدة بين مارس ويونيو 2026: > الديزل ("گازوال"): ارتفع من 487.9 أوقية قديمة إلى 621.1 أوقية قديمة. > البنزين ("إيصانص"): ارتفع من 538.0 أوقية قديمة إلى 640.12 أوقية قديمة. ورغم هذه الزيادات الحادة في الأسعار النهائية، تُصر الحكومة على أن نهج تخفيف الأعباء المعيشية وتقاسم الفارق مع المواطنين يمثل أولوية رئيسية للرئيس محمد ولد الغزواني في ظل التوترات الاقتصادية والإقليمية الحالية.

الكلمات المفتاحية

اقتصاد

تاريخ النشر

23 يوليو 2026

اقرأ أيضاً